Finanziamento auto

Leasing o credito auto: cosa conviene per Lei?

Redazione AS Finanz·3 luglio 2026·8 min di lettura

In breve: Il leasing Le vende una rata bassa — ma non la libertà. Chi vuole guidare l'auto più di tre, quattro anni, percorre molti chilometri o vuole un giorno possederla, se la cava di solito meglio con il credito auto. Andiamo con ordine.

La differenza fondamentale

Con il leasing noleggia l'auto: appartiene alla società di leasing, Lei paga per l'utilizzo e il deprezzamento. Alla fine la restituisce — oppure la acquista al valore residuo.

Con il credito auto acquista l'auto con denaro preso in prestito: è sua fin dal primo giorno. Rimborsa il credito in rate mensili fisse e può fare del veicolo ciò che vuole — venderlo, regalarlo, guidarlo all'estero, modificarlo.

Il conto che i garage mostrano raramente

La rata di leasing è quasi sempre più bassa della rata di credito — ma il confronto è raramente equo. Tre voci ribaltano il calcolo:

  • Obbligo di casco totale: prescritta per tutta la durata del leasing — a seconda del veicolo e dell'età, rapidamente CHF 1'000–2'000 all'anno. Con il credito decide Lei stesso.
  • Limite di chilometraggio: i contratti usuali consentono 10'000–15'000 km all'anno. Ogni chilometro in più costa — spesso 10–50 centesimi.
  • Nessun valore residuo per Lei: dopo quattro anni di leasing ha pagato — e non possiede nulla. Con il credito Le appartiene un'auto che ha ancora un valore di mercato.
Esempio di calcolo su 48 mesiAuto da CHF 25'000 — obiettivo: essere proprietario alla fine.
ConsigliatoCredito autoProprietario dal giorno 1
LeasingUsare senza possedere
Tasso effettivo annuo
4.9 %
3.9 %
Acconto
CHF 4'000
Importo credito / leasing
CHF 25'000
CHF 11'000
Costi per interessi
CHF 2'523.20
CHF 2'372.80
Casco (4 anni)
Casco parziale CHF 4'000.80
Casco totale CHF 6'400.80
Chilometri all'anno
illimitato
max. 10'000
Valore residuo / riscatto
CHF 10'000
Costi totali
CHF 31'524.00
CHF 33'773.60
Rata mensile, assicurazione inclusa
CHF 656.75
CHF 411.95

Quando il leasing conviene comunque

Il leasing ha il suo posto: guida poco, vuole un'auto nuova ogni 3–4 anni, apprezza costi di mobilità pianificabili e il tasso effettivo del leasing è molto basso in caso di promozione (alcune marche sovvenzionano allo 0.9–2.9 %). Chi guida così paga per il nuovo — consapevolmente e va benissimo.

Quando il credito auto vince

  • Vuole guidare l'auto più a lungo della durata del leasing.
  • Percorre più di 10'000 km all'anno.
  • Acquista un'auto usata o da un privato — da un privato il leasing non esiste.
  • Vuole negoziare come un cliente che paga in contanti: con la conferma di credito in tasca sono spesso possibili diversi punti percentuali di sconto dal concessionario.
  • Vuole poter uscire in qualsiasi momento — vendere ed estinguere il debito residuo non pone problemi con il credito.

Tasse: un punto spesso dimenticato

Gli interessi passivi di un credito auto può dedurli nella dichiarazione fiscale — le rate di leasing no. A seconda del cantone e dell'aliquota fiscale, ciò rappresenta diverse centinaia di franchi sull'intera durata.

Conclusione

Non confronti mai rata contro rata, ma costi totali contro costi totali — assicurazione, chilometri e valore residuo inclusi. Proprio questo calcolo lo facciamo insieme a Lei prima che decida: rapido, semplice e discreto.

Domande frequenti

Il leasing è più conveniente di un credito auto?
La rata di leasing è spesso più bassa, perché viene finanziata solo la svalutazione. Se si considerano l'obbligo di assicurazione casco totale, i costi chilometrici e il valore residuo mancante, il credito risulta spesso più conveniente sull'intera durata — perché siete proprietari fin dall'inizio.
Il leasing viene iscritto presso la ZEK?
Sì. I contratti di leasing vengono registrati presso la ZEK e considerati nella verifica della capacità creditizia, esattamente come i crediti al consumo.
Posso trasformare un leasing in un credito?
Sì. Potete riscattare un leasing in corso con un credito e diventare così immediatamente proprietari. Particolarmente utile se rischiate di superare il chilometraggio previsto (spesso molto costoso) o se avete ricevuto una buona offerta d'acquisto per il veicolo.

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